Строительство железнодорожной линии «Бахты – Аягоз» идет по графигу

13-11-2026

Строительство железнодорожной линии «Бахты – Аягоз» протяжённостью 303 км по главным путям ведется в соответствии с графиком производства работ. По отсыпке земполотна из 39,5 млн м³ выполнено 36,8 млн м³ 93%. Основной остаток на приграничной зоне и  станции Бахты. В настоящее время проводится выравнивание верхнего слоя землянного полотна и анализ качества уплотнения грунта для последующей укладки верхнего строения пути. Параллельно ведутся работы по возведению искусственных сооружений. Из 267 водопропускных труб завершены 245 ед., еще 15 в работе. Из 19 скотопрогонов готово 12. Из 47 мостов работы ведутся 43 мостах. Балки для мостов изготавливают прямо на площадке, с целью сокращеня сроков изготовления и логистики. При этом проводится необходимая сертификация и контроль качества в соответствии со СНИП. 

Материалы для верхнего строения пути закупаются у отечественных производителей. Рельсы с Актюбинского рельсобалочного завода, шпалы и скрепления у отечественных производителей ТОО RWS Bindind, ТОО Innotrack, ТОО Fastenners 2metall (БЕНТ), ТОО Магнетик, а стрелочные переводы с ТОО «Проммашкомплект». В районе станции Аягоз организована приёмка и распределение материалов. 

Для обслуживания линии «НК «ҚТЖ» определило дополнительную численность в 870 специалистов. Всего проект создаст около 1300 новых рабочих мест.

«Бахты – Аягоз» откроет третий железнодорожный переход с Китаем (Бахты – Бохту). Это позволит:

• разгрузить пограничный переход Достык и Алтынколь которые работают на пределе своих возможностей. 
• повысить экономическое развитие области Абай.
   

Завершение строительства на территории Казахстана запланировано на конец 2027 года.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»