В КТЖ рассказали об ожидаемом росте перевозок благодаря реализации проекта «Достык – Мойынты»

25-09-2025

В электропоезде «Burabay Express» состоялась медиа-встреча с директором филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы» – «Дирекция интегрированного планирования» Вадимом Копыловым.

Спикер представил информацию о реализации крупного инфраструктурного проекта — строительства вторых путей на участке Достык – Мойынты протяжённостью 836 км. Проект, начатый в ноябре 2022 года, позволит увеличить пропускную способность линии с 12 до 60 пар поездов в сутки.

В 2024 году, несмотря на строительные работы, перевозки из Китая достигли рекордного уровня — 32 млн тонн, что в 4,5 раза превышает показатель десятилетней давности. Контейнерный транзит также демонстрирует устойчивый рост: за 10 лет направление КНР – ЕС – КНР увеличилось в 12 раз, а транскаспийский маршрут (ТМТМ) — в 21 раз. Объем перевозок между РК – КНР за 8 месяцев 2025 года вырос на 10% к аналогичному периоду 2024 года и составил 23,2 млн тонн.

С вводом вторых путей на участке Достык – Мойынты перевозки из КНР могут достичь 35 млн тонн уже в 2025 году, включая экспорт руды, металлов и продовольствия, а также транзитные грузы по маршрутам Восток – Запад и Восток – Центральная Азия. Интеграция проекта с портами Каспия и коридором ТМТМ укрепит позиции Казахстана как ключевого евразийского транспортно-логистического хаба.
 

КТЖ также активно развивает инфраструктуру. В Алматы введён в эксплуатацию терминал «Жетысу» мощностью 115 тыс. ДФЭ в год, построенный всего за 88 дней. В порту Актау запущена первая очередь контейнерного хаба мощностью 240 тыс. ДФЭ. Международная сеть расширяется за счёт терминалов в Китае, Беларуси, России и на Каспии; в планах — новые площадки в Азербайджане, Венгрии, Румынии и Грузии.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»