КТЖ рассматривает разработку цифровой системы нового поколения 
 

16-10-2025

АО «НК «Қазақстан темір жолы» объявляет о рассмотрении заявок на разработку цифрового решения нового поколения для модернизации автоматизированной системы управления перевозочным процессом (АСОУП) и приглашает отечественных IT-экспертов к совместной разработке.

В связи с завершением срока эксплуатации текущей системы КТЖ приступает к реализации масштабного проекта по созданию инновационной цифровой платформы жд перевозок.

АСОУП была предназначена для создания и поддержания в реальном масштабе времени информационной модели железнодорожных перевозок (отправочная, вагонная, поездная, контейнерная, локомотивная),  в которой логически взаимоувязаны все основные бизнес-процессы на железной дороге (оформление перевозки, формирование и проследование поездов, управление тяговыми ресурсами, контроль дислокации, технического состояния подвижного состава, ведение картотек, ведение межмашинного обмена данными с национальными информационными системами железнодорожных администраций, информационной базы межгосударственного уровня железнодорожных администраций и т.п.).  Данные системы АСОУП используются в управлении, прогнозировании и планировании эксплуатационной работы. 

Новая система станет ключевым элементом цифровой трансформации КТЖ и будет направлена на повышение эффективности, прозрачности и оперативности управления железнодорожными перевозками. Согласно плану, опытная эксплуатация нового решения должна начаться не позднее 2027 года.

Проект будет реализован с учетом лучших мировых практик и передовых технологий, с вовлечением отечественных ИТ-экспертов.

Ключевыми преимуществами новой системы должны стать:

• централизованное управление перевозками в режиме реального времени; 
• интеллектуальные системы управления движением с применением алгоритмов ИИ в реальном времени;
• интеллектуальная аналитика для прогнозирования ситуации и оптимизации графиков движения;
• интеграция с другими цифровыми решениями КТЖ – системами технического обслуживания, инфраструктуры и клиентского сервиса;
• улучшение качества планирования, повышение пропускной способности и надежности перевозок;
• использование современных технологий и архитектурных решений для обеспечения возможности гибкости системы.

Помимо описанных выше требований, система должна включать весь текущий функционал, включая новые требования перевозочного процесса.

Особыми требованиями к разработчику проекта является наличие опыта разработки для железнодорожной отрасли, наличие штата специалистов различного профиля, портфолио реализованных проектов. 

Компания готова к принятию предложений и открыта к конструктивному диалогу.
 

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»