Арыс вагон пайдалану депосы: 120 жылдан астам темір жол қызметінде

28-08-2026

 Арыс вагон пайдалану депосы Қазақстанның оңтүстігіндегі негізгі теміржол тораптарының бірінде ҚТЖ вагон шаруашылығының жұмысын қамтамасыз етеді. Депо мамандары жүк вагондарын тексеріп, қызмет көрсетеді және жөндейді, олардың техникалық жарамдылығын сақтау мен  пойыздар қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

Депо құрамына Арыс-1 станциясындағы вагондарға техникалық қызмет көрсетудің тірек пункті, алты техникалық қызмет көрсету пункті, Арыс-2 станциясындағы техникалық қызмет көрсетудің бақылау пункті және Арыс, Сарыағаш, Түлкібас, Түркістан және Шымкент учаскелеріндегі 13 бақылау бекеті кіреді.

Сарыағашта мемлекетаралық түйісу пункті жұмыс істейді. Мұнда мамандар Орталық Азия елдеріне халықаралық бағыт бойынша жүретін вагондарға қызмет көрсетеді және вагон ағынының үздіксіз қозғалысын қамтамасыз етеді.

Депо құрылымында сондай-ақ ағымдағы ағытпалық жөндеудің алты пункті, жолаушылар вагондарының доңғалақ жұптарын ауыстырудың алты пункті және төрт техникалық беру пункті жұмыс істейді. Мамандар жалпы ұзындығы 2 578 км учаскелерге қызмет көрсетеді. Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісі іске қосылғаннан кейін депоға қызмет көрсету аймағы кеңейеді. Қызмет көрсетілетін учаскелердің ұзындығы ұлғаяды. Жаңа бағытта Мақтаарал және Ердаут станцияларындағы техникалық қызмет көрсету пункттері, сондай-ақ аралық станциялардағы үш бақылау бекеті жұмыс істей бастайды.

Бүгінде депода 605 адам жұмыс істейді. 420 жуық маман вагондарды тексереді және жөндейді. Олар күнделікті жылжымалы құрамның техникалық жағдайын тексереді, ақауларды анықтайды және оларды жояды. Олармен бірге жылжымалы құрамды жөндеу жөніндегі слесарлар, вагон депосының операторлары мен диспетчерлері, электр газбен дәнекерлеушілер, компрессорлық қондырғылардың машинистері, инженерлік-техникалық және әкімшілік мамандар жұмыс істейді. Қозғалыс қауіпсіздігі мен тасымалдаудың сенімділігі олардың жұмыс сапасына байланысты.

Арыс станциясының вагон шаруашылығының тарихы 120 жылдан асады. Ол 1905 жылы Орынбор – Ташкент теміржол желісінің ашылуымен басталды. 1913 жылы станцияда вагон жөндеу кәсіпорны құрылды. Оның бірінші бастығы инженер Виктор Парфенов болды. Кейінгі жылдары кәсіпорын өндірістік базаны дамытып, вагон құрастыру, автотұрақ және ағаш өңдеу цехтарын ашты.

Ұлы Отан соғысы жылдарында кәсіпорын екі ауысымда жұмыс істеді және майданға жүк тасымалдайтын вагондарды жөндеуді қамтамасыз етті.

1969 жылы ВЖП-2 Ташкент темір жолының вагон депосына айналды. Кәсіпорын өндірістік қуатын кеңейтуді жалғастырды: мұнда вагон құрастыру цехы, әкімшілік корпус, санитарлық-тұрмыстық комбинат және қазандық салынды. 1980 жылдары өндірістік базаны дөңгелекті-роликті және ағаш өңдеу цехтары, доңғалақты жұпты жуу камерасы және автобақылау бөлімшесі толықтырды.

1997-1998 жылдары кәсіпорын қайта құрылып, Арыс вагон пайдалану депосы болып қайта құрылды.

Бүгінгі таңда ұжым депоны дамытуды, қызмет көрсету аймағын кеңейтуді және өндірістік процестерді жетілдіруді жалғастыруда. 

«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі