ҚТЖ өкілдері астық форумына қатысты

06-12-2024

Маркетингтік жылдың басынан бастап (2024 жылдың қыркүйегінен қарашасына дейін) 3,7 миллион тонна жаңа өнім тасымалданды, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 45% көп. Ел ішінде тасымалдау көлемі 29%-ға, яғни 800 мың тоннаға дейін ұлғайды, экспорт 51%-ға, яғни 2,9 млн тоннаға дейін өсті. Мұндай мәліметтерді астық форумында "ҚТЖ» ҰК" АҚ "Интеграцияланған жоспарлау дирекциясы" филиалы директорының орынбасары Ғани Есенбаев айтты.

Орталық Азия елдеріне 1,6 млн тонна тасымалданды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 35% - ға артық. Оазис, Болашақ және Сарыағаш сияқты негізгі өткізу пункттерінің тасымалдау үшін жеткілікті резервтері бар. Иранға (Ақтау порты арқылы) 356 мың тонна тасымалданды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 25 есе көп.
Оң тенденцияларға қарамастан, Қытай бағытындағы тасымалдардың біршама төмендегені байқалады. Оған Қытай тарапындағы тексеру алаңдарының шамадан тыс жүктелуі, сондай-ақ сапаны қосымша тексеруге байланысты қазақстандық астықты қабылдау бойынша шектеулер себеп болуда.

"Қытай кеден органдарымен проблемаларды шешу үшін көлік, ауыл шаруашылығы, қаржы министрліктеріне, сондай-ақ Мемлекеттік кірістер және мемлекеттік инспекция комитеттеріне, "Атамекен" ҰКП және басқа да мүдделі ұйымдарға өтініштер жолданды. Жалпы, 3 жыл ішінде ҚХР-ға астық тасымалының 5 есе өскенін атап өткен жөн. Қытай тарапынан астық жүктерін түсіру бойынша барлық инфрақұрылым белгілі бір шекте жұмыс істейді және Қазақстан тарапынан үлкен көлемге есептелмеген", — деп атап өтті Ғани Есенбаев.

Процесті оңтайландыру үшін ҚТЖ жолаушылар және жүк пойыздарының үздіксіз қозғалысын қамтамасыз ете отырып, астық тасымалдаушылардың жүктемесін белсенді реттейді. Астық қарқынды жөнелтілетін өңірлер бойынша ҚТЖ орталық аппаратында арнайы астық топтары, яғни штаб жұмыс істейді, олар күн сайын тасымалдау жағдайын бақылайды.
Логистиканы жақсарту және тасымалдау тиімділігін арттыру мақсатында "ҚТЖ-Жүк тасымалы" ЖШС локомотивтер паркі айтарлықтай жаңартылды. 2024 жылы 183 локомотив сатып алынды, оның ішінде 20 маневрлік қондырғы астық себу станцияларында жұмысты ұйымдастыру үшін белсенді қолданылады. Күзгі кезеңде Есіл, Тобыл, Құсмұрын және Қостанай сияқты негізгі станцияларда маневрлік локомотивтер саны қосымша ұлғайтылды. Сондай-ақ, үздіксіз жұмысты қамтамасыз ету үшін Қостанай өңіріне еліміздің басқа бөліктерінен қосымша локомотивтер көшірілді.

Астық тасымалдаушылар паркі 12 600 бірліктен асады. Қараша айында Ресейге және Балтық елдеріне экспорттау үшін Ресейден 1000-нан астам астық тасымалдаушылар тартылды, олар астықты порттарға және көрші елдердің нарықтарына тасымалдау үшін белсенді пайдаланылды. Астық тасымалдаушыларға сұраныстағы маусымдық ауытқулар мәселесін шешу үшін жыл бойы вагондар паркін ұтымды пайдалануға бағытталған кешенді шараларды әзірлеу ұсынылады. Бұл үдерісте мемлекеттік органдар, ҚТЖ, жүк жөнелтушілер және салалық қауымдастықтар маңызды рөл атқара алады.

Экспорттық жеткізілімдердің өсуін және астық тасымалдарына сұраныстың маусымдық ауытқуын ескере отырып, ҚТЖ техникалық мүмкіндіктерді де, астық тасымалдарының логистикасын да жақсартады және өзінің темір жол инфрақұрылымын дамытуды жалғастырады. 
 

«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі