Слайд



Жолаушылар Жүк жөнелтушілер

Онлайн билет сатып алу

Тізімінен станцияны таңдаңыз, содан кейін станцияның атын теруді бастаңыз

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Станция Астана является крупной внеклассной сортировочной станцией, расположенной на пересечении железнодорожных магистралей основных транзитных коридоров, имеющих транспортные сообщения между странами СНГ, Европы и Азии, в том числе Юго-Восточной Азии, а также соединяющих между собой столицу Республики со всеми регионами страны.

В железнодорожном транспортном сообщении станция Астана играет ключевую роль в формировании грузовых поездов из вагонопотока прибывающего с Карагандинского, Павлодарского, Кокшетауского, Кустанайского направлений. По станции производится смена локомотивов и локомотивных бригад транзитных пассажирских и грузовых поездов.

Прилегающие к станции направления электрифицированы, оборудованы автоматической блокировкой занятого, впереди идущим поездом, участка запрещающим сигналом светофоров.

Путевое развитие станции состоит из парков:

  •  главный приемоотправочный парк (7 путей);
  •  предгорочный парк (9 путей);
  •  сортировочный парк (21 путь);
  •  нечетный приемо-отправочный парк (11 путей);
  •  четный приемо-отправочный парк (9 путей);
  •  пассажирский технический парк (13 тупиковых путей).

На станции с пассажирскими поездами, в том числе сформированных из вагонов Тулпар-Тальго производится следующая работа:

В главном приемо-отправочном парке выполняется посадка и высадка пассажиров; обработка транзитных пассажирских поездов со сменой локомотивов и бригад; обработка пассажирских и пригородных поездов с переменой направления движения, с отцепкой и прицепкой групп или одиночных вагонов; экипировка составов (снабжение состава водой, углем в отопительный сезон); погрузка-выгрузка багажа и почты; санитарный осмотр состава.

Отдельно необходимо отметить операции по формированию и расформированию пассажирских поездов, подготовке в рейс, которые станция Астана формирует или является пунктом оборота.

В связи с увеличением спроса населения на маршруты скоростного движения пассажирских поездов , в том числе сформированных из вагонов Тальго (ПТО Тальго) завершается строительсчтво нового пункта технического обслуживания пассажирских составов Тальго, на котором осуществляется диагностика неисправностей, их устранение, в том числе обточка колесных пар, экипировка составов водой, постельным бельем, дизельным топливом дизель генераторной секции и т.д.

После ввода в постоянную эксплуатацию в новом пункте технического обслуживания пассажирских составов Тальго диагностического и ремонтного оборудования планируется производство проточки колесных пар, а также все виды ремонта в объеме технического обслуживания.

Для обслуживания пассажирских поездов запроектировано и производится строительство нового вокзального комплекса на продолжении Аллеи Мыңжылдық,

Для формирования и расформирования грузовых поездов имеется автоматизированная сортировочная система, оборудованная системой ГАЦ АРС ГТСС с перабатывающей способностью 3500 вагонов в сутки.

Для приема и отправления поездов станция оборудована двумя постами электрической централизации с нечетной и четной стороны с устройствами электрической маршрутной релейной централизации блочного типа и поездной радиосвязи ЖР-3М, а также маневровой радиосвязи ЖРУ-СС-ЛС для связи с маневровыми локомотивами сортировочной системы, парка формирования, устройствами переносной радиосвязи составителей поездов работающих во всех маневровых районах, двумя ЭВМ типа ЕС-1010 для работы в условиях АСУСС. Во всех парках имеется двусторонняя парковая связь громкоговорящего оповещения. Списывание поездов с ходу во входных горловинах станции производится при помощи компьютеров. Со стороны станции Сороковая установлена автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов в движении (АСКО ПВ) позволяющая в автоматическом режиме обнаружить коммерческие неисправности и разрешенные габариты погрузки, перегруз вагонов сверх грузоподъемности с Карагандинского и Павлодарского направлений. Вся станция по специфике выполняемых операций разделена на 4 маневровых района, где имеются закрепленные маневровые локомотивы и составительские бригады. В каждом приемо-отправочном парке имеются помещения для работников пункта технического и коммерческого осмотра вагонов. Нечетный и четный парки станции оснащены узкоколейными линиями с самоходными тележками для транспортировки инструмента, запасных частей, материалов.

Транзитный вагонопоток без переработки в нечетном направлении пропускается через нечетный приемо-отправочный парк, в четном направлении через четный приемо-отправочный парк.

Транзитный поток с переработкой в нечетном направлении принимается без изменения маршрута следования в предгорочный парк, пропускается через сортировочную горку в сортировочный парк с поточным выставлением в четный и нечетный приемо-отправочные парки.

Местный вагонопоток, прибывающий с нечетного и четного направлений принимается в предгорочный парк, пропускается через сортировочную горку и сортировочном парке формируется группа вагонов для подачи на места погрузки, выгрузки на подъездные пути.

Станция Астана осуществляет подачу и уборку вагонов, поступающих под выгрузку, погрузку, сортировку на примыкающие к станции подъездные пути и пути контрагентов, в том числе и взаимодействие с филиалом АО «Кедентранссервис» по обслуживанию грузового района.

На станции для обслуживания грузополучателей и грузоотправителей имеется товарная контора, основными задачами которой является: контроль за выполнением плана погрузки грузов по станции в целом и по каждому грузоотправителю в отдельности; оформление перевозочных документов; ведение установленных форм учета и отчетности; выполнение расчетов по перевозкам.

Для ускорения оформления перевозочных документов клиентуры товарная касса оборудована телефонной связью, АРМ ТВК, кассовыми аппаратами, пост-терминалами для расчета по пластиковой карточке и другим оборудованием.

В границах филиала расположен АО «Акмолинский вагоноремонтный завод», осуществляющий все виды ремонтных работ вагонов грузового парка. Кроме этого, на заводе проводится модернизация вагонного парка. На станции дислоцируется Акмолинский филиал по ремонту пассажирских вагонов (ЛВЧДР-9), на базе которого ежегодно проводится деповской ремонт пассажирских вагонов.

 






«ҚТЖ» ҰК» АҚ трансформациясы
«ҚТЖ» ҰК» АҚ трансформациясы
«ҚТЖ» ҰК» АҚ приватизациясы
«ҚТЖ» ҰК» АҚ приватизациясы
© АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Политика информационной безопасности
Ваш отзыв очень важен для нас
Оценка дизайна web-сайта